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105年元旦假期一日遊       2人以上報名享優惠價1100元
 
舉辦景點:日月潭頭社活盆地草上飛、車埕鐵道園區
舉辦日期:1/1。1/2。1/3
 
行程安排:高雄7:00市政府集合出發~台南~國道風光~午餐~暢遊車埕鐵道園區~
                  暢遊日月潭頭社活盆地草上飛~台南~高雄
 
費用:1200元
費用含:午餐。門票。保險。遊覽車。司領費
 
景點介紹
頭社盆地海拔六百餘公尺氣候溫和涼爽,盆地原本也是一處淺湖,後來因為泥沙淤積等因素,於是水潭慢慢地消退而形成泥炭土盆地。但是卻也在耕種方面吃足了苦頭;因為田地屬於泥沼地,體積較大的牛隻一進入便會深陷其中,因此根本無法幫忙耕田,所以必須完全藉由人力來耕種,非常辛苦。為了要改善這種狀況,頭社當地的先民遂在農閒之時,利用牛車搬運山土來填實泥沼地,以利耕作;但是時日一久,竟然形成上層是土,底下仍是水澤的怪現象。
根據當地耆老表示,早期在頭社盆地的田地上用力踩踏或跳動,附近的地都會跟著抖動,十分有趣,因此活盆地又有「曼波田」之稱;另外用4、5公尺長的竹竿往較鬆軟的地面插入,整根竹竿會沒入土裡,相當奇特。
歷經數千年的水草生長與淤積交互作用,盆地有一大片面積廣達五十公頃深達數十公尺的泥炭土濕地,因沼澤環境有機物難以分解,故有泥炭的形成和積累。泥炭是全世界最廣泛最重要的有機質培養材料,早在18世紀就已被用在蔬菜及植物生產上也有相當多研究,頭社盆地擁有如此優質的地形和地質,真可謂得天獨厚。
走一趟頭社,感受活盆地的律動,將是今生最難得的體驗。
 

有最美麗車站雅稱的「車埕火車站」位在明潭壩下方的車埕村內,是「集集小火車懷舊之旅」的集集線最終點站,整條集集支線建設於1919年,自彰化的「二水」到南投的「車埕」,全長29.8公里。在921大地震的時候「車埕車站」曾經受到嚴重的損毀,目前的車站是後來重新整修的,修建的過程大多以原木為材料,除了在建築主體上利用原木將車站重新包裝,就連車站前的廣場空地也是以原木下去舖設的。「車埕」從日據時期時就是伐木加工業的重鎮,但隨著伐木業興盛時期的遠去,政府開始觀光造林改為發展觀光業,集集支線也同時變成火車旅遊的主要動線,「車埕火車站」也因為伐木業遺留下的木工加工場與設施,成為集集線上重要的景點與地標。

※北上乘車時間路線: 屏東的客人請在早上6:10屏東媽祖廟前集合搭車

   早上7:00高雄市政府四維路大門集合搭車(起站)~7:10中正路交流道~7:15九如路交流道~

    7:25楠梓交流道少年法院~ 7:40岡山交流道~ 8:10台南仁德特力屋~8:25永康交流道

※沿路搭車的貴賓,請於出發前兩天來電詢問遊覽車車號及領隊手機。

   不便再做個別通知聯絡,敬請見諒。

 

德川旅行社/踏青假期    承辦人:王秀鳳0925-108655

報名處:高雄市前鎮區正勤路75號  (近中華五路好市多,燦坤隔壁)

電話:(07)588-7481、537-5112  傳真: (07)588-7485 
 
※電話報名請至郵局劃撥或銀行匯款:
郵局劃撥帳號  42025920  戶名:高雄市踏青協會
銀行匯款:台灣銀行  高雄三多分行 代號004 
帳號082001023823  戶名:德川國際旅行社股份有限公司
◎ 注意事項:   
※ 2人以上參加可到府受理報名收費(限市區內)。
※ 外縣市可電話報名或傳真報名,團費至郵局劃撥或銀行匯款。
※ 報名資料(姓名.出生日期.身分證號碼.地址.住家電話.手機)。
※ 旅遊行程中因個人因素私自脫隊放棄未完旅遊行程恕不退費,敬請見諒。
 
 
 
 

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